

这款全新轿跑车将搭载刚刚在北京国际车展会场首演Verna小型三厢房车的FF前驱平台,而讲究灵巧车身与底盘悬吊带来的驾驶乐趣,以及HYUNDAI一向十分拿手的产品高性价比,也将成为新车所诉求的重点,在北美汽车市场这款新车将成为SCION tC的主要竞争者,而且搭上环保节能的世界潮流,初步推出的将是排气量为1.6L的Theta II汽油直喷引擎,并且导入涡轮增压装置,让新车的最大马力可达201hp的水準,峰值扭力也拥有25.5kgm输出。
稍晚这款新车也将追加搭载其他高效动力的版本,包括已经搭载于HYUNDAI i30车系的1.6L共轨柴油动力心脏,并且成为进军欧洲平价轿跑车极具的主力产品。
我们也将在本届2010巴黎国际车展首演前,持续为大家追蹤这款新世代平价轿跑车的后续消息。