GS车系是LEXUS旗下的中型豪华房车级距当家车款，其自1993年推出后，至今已有着四代沿革。其最新版本车型为性能强化后的GS F，不仅搭载5.0L V8引擎，最大马力更达467hp。不过，这款最强GS却有可能成为GS车系的告别作？
日前，国外网路媒体谣传一则消息，有鉴于产品定位过于接近，未来LEXUS有可能以较入门的LS车系取代现有GS车系之定位。该消息指出来源引用自日本《MAG-X》杂誌，然而，不论LEXUS抑或是TOYOTA均未针对该内容做出官方回应。「如先前所报导，新一代的LS车系将会将引擎尺寸下修，自V8引擎换为V6款式。」该报导指出：「这表示届时新款LS车系将和GS车系同样採用V6引擎，进而造成市场定位重叠。加上消费者期待更大尺寸的车型，因此LEXUS母公司TOYOTA集团有意将GS车系撤出市场，并以入门LS车款取而代之。」
虽然原厂并未表示回应，然而，回顾起2011年，TOYOTA总裁丰田章男就曾差点宣判GS车系死刑。其在接受国外媒体专访时曾直言：「我并不想要生产这款车。」不过，后来在LEXUS管理团队极力争取下，让GS车系得以延续至今。
现行GS车系自2013年上市至今也不过3年余，仍难以判定是否会有下一代车型的上市计画。虽然目前尚无法证实传言之真伪，但若所言属实，GS车系的终焉最快也要明年才会正式对外宣告。
